812 GTS
Vuelve el V12 Spider
Un viaje de redescubrimiento
FERRARI PORTOFINO M
La última evolución del Spider GT 2+ del Cavallino Rampante
El Ferrari Portofino M es la evolución del Ferrari Portofino, el spider GT 2+ del Cavallino Rampante. Al ser el primer lanzamiento de un nuevo modelo tras el cierre temporal de la compañía debido a la crisis de la COVID-19, este coche también simboliza para Ferrari un nuevo punto de partida en el camino hacia la innovación, un camino que no renuncia al legado, la pasión y la constante búsqueda de la perfección que caracterizan a la marca.
Todos estos valores están reflejados en el nuevo Ferrari Portofino M, en el que la “M” corresponde a “Modificata” (modificado), lo que, en terminología de Ferrari, hace referencia a coches que han experimentado una evolución destinada a mejorar sus prestaciones.
Todos estos valores están reflejados en el nuevo Ferrari Portofino M, en el que la “M” corresponde a “Modificata” (modificado), lo que, en terminología de Ferrari, hace referencia a coches que han experimentado una evolución destinada a mejorar sus prestaciones.
- TipoV8 - 90°
- Cilindrada3855 cm3
- Diámetro y carrera86.5 mm x 82 mm
- Potencia máxima motor térmico*456 kW (620 cv) a 5750 - 7500 rpm
- Par máximo760 Nm a 3000 - 5750 rpm
- Régimen máximo7500 rpm
- Ratio de compresión9.45:1
- * Con combustible 98 RON
- Longitud4594 mm
- Anchura1938 mm
- Altura1318 mm
- Paso2670 mm
- Ancho delantero1633 mm
- Ancho trasero1635 mm
- Peso en orden de marcha**1664 kg
- Peso en seco**1545 kg
- Ratio Peso/Potencia2.49 kg/cv
- Capacidad maletero292 l
- Capacidad depósito gasolina80 l
- ** Con contenido opcional
- 0-100 km/h3.45 s
- 0-200 km/h9.8 s
- Velocidad máxima> 320 km/h
- Consumo - Low18 l/100km
- Consumo - Mid11 l/100km
- Consumo - High9,9 l/100km
- Consumo - Extra High10,1 l/100km
- Consumo - Mixto11,3 l/100km
- ***Los valores mostrados de consumo de combustible y emisiones de CO2 se han determinado en conformidad con el Reglamento Europeo (CE) 715/2007, en la versión vigente en el momento de la homologación. Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 se refieren al ciclo WLTP.
- Emisiones de CO2 - Low409 g/km
- Emisiones de CO2 - Mid250 g/km
- Emisiones de CO2 - High224 g/km
- Emisiones de CO2 - Extra High229 g/km
- Emisiones de CO2 - Mixto256 g/km
UNA HISTORIA EN CONTINUA EVOLUCIÓN
A bordo del Ferrari Portofino M cada viaje es un redescubrimiento.
Efectivamente, si algo tiene esta impresionante versión evolucionada del Ferrari Portofino es innovación técnica. La más notable es el tren motriz, optimizado para proporcionar 620 CV a 7500 rpm (20 CV más que el Ferrari Portofino) y una nueva caja de cambios de ocho velocidades que sustituye a la versión anterior de siete.
El nuevo manettino de cinco posiciones mejora aún más la tracción y la magnífica manejabilidad del Ferrari Portofino con la adición del modo Race, una auténtica primicia en un spider GT de Maranello. En el apartado visual, la importante evolución tecnológica que ha experimentado el modelo queda subrayada por el nuevo diseño de los parachoques, que son más deportivos y agresivos.
Esta última obra maestra del diseño y la ingeniería del Cavallino Rampante es la evolución perfecta del Ferrari Portofino y conserva las dos almas de su predecesor: con el techo cerrado es un auténtico coupé y con el techo abierto se transforma en un verdadero spider. Naturalmente, esto es gracias al techo rígido retráctil (RHT), el rasgo distintivo de todos los descapotables del Cavallino Rampante.
El Portofino M brinda una combinación sin precedentes de prestaciones deportivas, placer al volante, agilidad y versatilidad durante la conducción diaria. Además, sus formas compactas lo hacen perfecto para cualquier ocasión. La enorme versatilidad y el confort del nuevo Portofino M convierten cada viaje en un viaje de (re)descubrimiento.
Esta última obra maestra del diseño y la ingeniería del Cavallino Rampante es la evolución perfecta del Ferrari Portofino y conserva las dos almas de su predecesor: con el techo cerrado es un auténtico coupé y con el techo abierto se transforma en un verdadero spider. Naturalmente, esto es gracias al techo rígido retráctil (RHT), el rasgo distintivo de todos los descapotables del Cavallino Rampante.
El Portofino M brinda una combinación sin precedentes de prestaciones deportivas, placer al volante, agilidad y versatilidad durante la conducción diaria. Además, sus formas compactas lo hacen perfecto para cualquier ocasión. La enorme versatilidad y el confort del nuevo Portofino M convierten cada viaje en un viaje de (re)descubrimiento.
La división del salpicadero del Ferrari Portofino M en diferentes niveles, obtenida al restar en lugar de agregar volúmenes, permitió organizar los elementos técnicos y los dispositivos del automóvil con un efecto muy racional y, al mismo tiempo, definir su arquitectura característica de ancho completo. Un “sable” de aluminio divide horizontalmente la sección superior. En el hueco que se encuentra debajo se encuentran otras funciones de control dominadas por una pantalla táctil de 10.25” en el centro.
El interior, y la arquitectura del tablero en particular, cuentan con dos módulos diferenciados que incorporan todos los componentes técnicos y un puente que conecta visualmente el área del panel de instrumentos con el túnel central para que el pasajero también desempeñe un papel activo.
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C. De Salamanca
- Horario apertura
- lun - vier09:00 - 19:00
- sáb 10:30 - 13:30
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